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埔里線違停 險象環生
台灣新生報作者【記者蔡榮宗/投縣報導】 | 台灣新生報 – 2016年5月28日 上午12:00
縣長林明溱昨(二十七)日上午出席縣議會定期會縣政總質詢時,針對埔里線公車行經北山坑未依規定駛入站點載客,致使民眾冒險穿越中潭公路乘車,險象環生,以及溪頭線台灣好行一位難求,影響縣民乘車權益等議題,林縣長答詢表示,就違停載客部分,將會向公路監理單位反映,要求業者改善。溪頭線台灣好行部分,將邀集業者協商,研議於重點時段加開草屯至溪頭區間車可行性。
林縣長表遊學團示,北山坑是埔里線公車重要站點之一,與北港村和南港村民眾生活息息相關,依規定公車必須駛入北山村的站點載客,但部分司機為圖方便,卻擅自於台十四線中潭公路旁,非停車站點的大馬路邊上下乘客,致使乘客必須冒險穿越高速車流的馬路才能搭車,雨天更需冒雨等車,險象環生,其中還有很多是國中小學生,安全堪慮,這種司機只求自己方便,任意違規停車上下乘客的情形,完全不考量乘客安全,相當不可取,縣府將要求業者改善,以免因此發生意外造成遺憾。尚讚駕駛 優質服務
台灣新生報作者【記者王世明/基隆報導】 | 台灣新生報 – 2016年5月28日 上午12:00
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基隆市公車處昨(二十七)日舉辦駕駛員服務品質提升教育訓練,市長林右昌也特別到場頒獎表揚二十位表現優良的「尚讚駕駛」外,並感謝大家這一年多來的努力,遊學團讓客訴率大幅下降、公共運輸比率則不斷攀升,未來市府還將推動觀光巴士,提供市民更好的服務。
林右昌市長致詞時指遊學團出,在公車處同仁的努力之下,公車的客訴率已經從一年多前的每個月超過四十件,到現在的每個月六、七件;基隆市的公共運輸比率則也由前年的百分三十二點四,提高為去年的百分之三十三點七,在全國僅次於有捷運、高鐵的台北市。市府也正在積極籌備、推動觀光巴士,公車處的營運版圖將進一步擴大。
在昨天上午的駕駛員服務品質提升教育訓練,公車處特別聘請「全人文創事業有限公司」總經理廖文福,講解服務心、同理心及溝通技巧,以應對每天形形色色的乘客,以建立良好的服務態度,並對近年來大眾運輸工具可能發生的性騷擾及突發事件等,今年特別安排市警局婦幼隊黃組長垂郎來教導緊急處理方法,以有效處理車上突發事件。
基隆市公車處從去年六月一日開始實施「尚讚駕駛」選拔,針對駕駛員的服務態度、服裝儀容、車身整潔等項目,進行評選,以提升整體服務品質,並將持續推動進行黃國昌爆料核二廠爆炸 台電:是高溫擠壓
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風傳媒作者梁姍樺 | 風傳媒 – 2016年5月28日 上午12:31

核二廠16日被當地居民發現冒出煙霧,立委黃國昌接獲反映後,遊學團24日找來原能會釐清事件,當時原能會僅輕描淡寫表示「跳機了」。黃國昌27日前往核二廠實地勘察卻發現,儘管已超過一個多禮拜,濃烈的燒焦味依然撲鼻。黃國昌在臉書表示,現場人員雖解釋事故不是爆炸,而是「高溫遊學團擠壓」,但看到的卻是3座已爆炸全毀、燒得漆黑的發電機組避雷器與匯流排。時代力量黨團下周將提案,要求台電及原能會在釐清此次事件成因、提出調查報告經立法院通過前,絕對不能重啟二號機之運轉。

黃國昌在臉書發文表示,27日親自到核二廠探查,發現周圍已拉起黃色封鎖線,並散發濃烈的燒焦味,映入眼簾的,是3座已爆炸全毀、燒得漆黑的發電機組避雷器與匯流排,可以想見當時爆炸的威力。
現場人員向黃國昌解釋,事故不是爆炸,而是「高溫擠壓」。根據《蘋果日報》報導,台電核能副總蔡富豐也說明,實際狀況並非黃國昌說的爆炸,而是高溫擠壓」,因核二廠2號機有一個很高的接地電流,產生電弧現象,因電弧現象又產生高熱、煙霧加上有氣壓,才造成機組損壞。
黃國昌認為,核二廠設備都是從上世紀70年代建廠開始沿用至今,本次事故的發電機組,更是在定期維修檢測已完成、經原能會核准發電機初次併聯發電後才發生。黃國昌質疑,檢測是如何通過核准,竟然在通過檢測後就立即發生如此嚴重的事故。
鑒於相關單位迄今根本無法掌握具體事故原因,黃國昌表示,為了民眾生命安全,會繼續監督此事故的調查進度,也將在下周正式於院會提案,要求台電及原能會在釐清此次爆炸事件成因。對此,蔡富豐表示,目前事故原因報告還未送至原能會,預計下月初會把肇事原因與報告呈送原能會。
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